国企招聘备注“领导之女”，网友吵翻

澳门百老汇游APP新华社北京４月２４日电（新华社记者李延霞）4月２３日召开的国务院常务会议，确定了进一步落实企业投资自主权的政策措施，决定在基础设施等领域推出一批鼓励社会资本参与的项目。在当前经济下行压力加大的背景下，这些举措将有力提振市场信心，让市场的“发动机”澎湃启动，为经济发展注入新动力。研究制定智能制造发展战略。编制智能制造发展规划，明确发展目标、重点任务和重大布局。加快制定智能制造技术标准，建立完善智能制造和两化融合管理标准体系。强化应用牵引，建立智能制造产业联盟，协同推动智能装备和产品研发、系统集成创新与产业化。促进工业互联网、云计算、大数据在企业研发设计、生产制造、经营管理、销售服务等全流程和全产业链的综合集成应用。加强智能制造工业控制系统网络安全保障能力建设，健全综合保障体系。澳门百老汇游APP中国外交部长出席东亚峰会外长会

新华社上海1月13日电（记者 季明、何欣荣）“新常态”下的地方政府工作报告会出现哪些变化？改革开放排头兵的上海市浦东新区提供了一个观察窗口。浦东新区区长孙继伟13日在作政府工作报告时，将2015年的发展目标设定为“经济平稳增长，结构继续优化，质量和效益进一步提高”，第一次不提GDP增长的具体目标。澳门百老汇游APP12月17日，李大大在贝尔格莱德集体会见塞尔维亚总理、匈牙利总理和马其顿总理，四国总理一致同意共同打造中欧陆海快线。一年的光景，从匈塞铁路到中欧陆海快线，这背后有着怎样的故事和考量，让李大大如此重视？镜鉴独家披露这条快线的“前世今生”。 2014年12月17日，这一天在塞尔维亚总理武契奇、匈牙利总理欧尔班和马其顿总理格鲁埃夫斯基看来，“是个好日子”。 17日，李大大集体会见武契奇、欧尔班和格鲁埃夫斯基，四国总理一致同意共同打造中欧陆海快线。随后在共同会见记者时，中东欧三国的总理均表示，“今天是本地区国家、人民的一个好日子”。希腊总理因忙于国内事务而无法抽身到贝尔格莱德，但他已表示，希腊支持这一决定。 2013年11月，罗马尼亚布加勒斯特，李大大在与欧尔班、时任塞尔维亚总理达契奇会谈后，宣布合作建设匈塞铁路，并成立联合工作组落实推进工作。此后，围绕建设匈塞铁路，两国相关企业和部门举行了多次会议。 一年的光景，从匈塞铁路，到中欧陆海快线，这背后有着怎样的故事和考量？ 17日，在四国总理共见记者时，李大大说了这样一句话，“建设匈塞铁路首先是匈塞两国的需要”。 那么，这种需要有多迫切，用事实说话吧。匈牙利布达佩斯到塞尔维亚贝尔格莱德的铁路全长约350公里，建于1884年，由于多处限速，实际运营速度约为每小时40公里，坐火车却需要8个小时，目前每日对开两趟，还经常误点。早在上世纪90年代年已考虑更新轨道，但受当时该地区动荡影响，改造计划一直未能如愿。 随着中国—中东欧合作的开展，匈塞两国希望能借助中国在基础设施建设方面的技术和经验，实现这条铁路的现代化。 问题来了，匈塞两国为何不与同一块欧洲大陆上的发达国家合作呢？镜鉴来分析，这几年欧洲大陆饱受债务危机困扰之苦，都有点自顾不暇了。 2013年初，匈牙利国家铁路公司代表团来到中国，向中方有关企业介绍了匈塞铁路项目情况，并希望双方能合作。同年5月，中方企业工作组赴匈牙利，调研了当地铁路标准、规范及现场勘察，探讨合作推动匈塞铁路等项目。 这次，当李大大抵达贝尔格莱德，塞尔维亚总理武契奇亲自在机场迎接。镜鉴独家披露两人谈话的主要内容。武契奇主动而诚恳地向李大大表达了塞方对匈塞铁路项目的关切，一是希望能在两年内完成铁路建设；二是希望铁路运行速度能更快一些，最好以每小时200公里起步，这样从贝尔格莱德到布加勒斯特2.5个小时就能到；三是希望中方能在融资方面提供帮助。李大大对武契奇说，匈塞铁路建设项目非常重要，中方相关部门将加强与塞方对接，加快推进和落实。 标准意味着规则。这条跨国铁路，涉及欧盟与非欧盟国家，采用何种标准？武契奇已表示，对引进中方技术标准方面，只要符合欧盟标准，塞方没有任何障碍。业内人士告诉镜鉴，欧盟铁路标准与中国铁路标准在最终产品上没有区别，有的只是在工艺过程和产品参数上的不同，用这些标准都能设计和建造出合格的普通铁路与高铁包括装备。 中国企业在海外成功实施的第一个高铁项目是土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期项目，全长158公里，设计时速250公里，就采用了欧洲标准。目前已通车，展示了中国高铁企业的设备、技术、设计和施工能力。 融资，说白了就是缺钱怎么借，借来怎么用，用了怎么还。武契奇表示，塞、匈、马三国将于明年1月尽快敲定融资方案。中国将积极提供融资支持，其比例和优惠将同采用中国技术、装备和工程建设的程度相结合。 历史悠久的匈塞铁路项目既有铁路升级改造，也有新建复线，建成后有助于形成南北铁路的运输网络，改善两国连接西欧和东欧以及俄罗斯远东等地的货物运输，为物流和贸易等发展提供良好条件，将成为中欧与西巴尔干地区合作的一个重要环节。 李大大对媒体表示，中欧陆海快线是匈塞铁路的延长线和升级版，南起比雷埃夫斯港，北至匈牙利布达佩斯，中途经过马其顿斯科普里和贝尔格莱德，直接辐射人口3200多万。 中欧陆海快线建成后，有啥好处？答案是，将有力提升沿线各国交流物流水平，加速实现人员、商品、企业、资金、技术交流，拉动沿线国家的经济发展，并且有助于深化中国通沿线国家的互利互惠合作。 今年5月访问希腊时，李大大专门与希腊总理萨马拉斯共同考察了比雷埃夫斯港。比港是希腊最大港口，被称为“欧洲的南大门”。欧盟作为中国最大贸易伙伴，约80%以上的中国货物经海运抵达欧洲，通过比港的航线可以比传统航线缩短7至11天运输时间，是中国到欧洲最短的海运航线。而从比港出发至中东欧的货运列车，又将比港与欧洲腹地连接，大幅缩短了运输时间。 这时，镜鉴要“脑洞大开”一下，大致盘点至今为止中国货物进入欧洲市场的路径。依托新欧亚大陆桥，中国方面运营物流通道主要包括重庆至德国杜伊斯堡的“渝新欧”国际货运班列；武汉至捷克布拉格的“汉新欧”货运专列；成都至波兰罗兹“蓉欧快铁”；郑州至德国汉堡的“郑新欧”货运班列等。中欧陆海快线一旦建成，将为中国对欧洲出口和欧洲商品输华又开辟一条新的便捷航线，中国装备、中国技术也能利用这个机会“深耕”欧洲市场。 中国效率在中欧陆海快线上再次体现。17日，在四国总理的见证下，中国、匈牙利、塞尔维亚和马其顿海关代表签署了海关通关便利化合作的框架协议，将有助于实现各沿线国家海关手续的简化与协调，提高通关速度和效率，为各国方便货物和贸易往来打开了第一道门。 最后，镜鉴再独家披露这条快线名字的由来。最初，关于这条陆海快线，曾考虑过采用类似“东南欧陆海快线”的名称。但实际上，该快线不仅仅让东南欧国家受益，对于欧洲整体的平衡发展、加快欧洲一体化进程也是重大利好消息。正如李大大所说，中欧陆海快线能将地中海与多瑙河更加紧密、快捷地连结在一起，将中国与中东欧和欧洲更好地连结在一起，使中欧双方都能从中更多受益。（吴小忆）——一论学习贯彻席大大同志在十八届中央纪委五次全会讲话 “全党必须牢记，反对腐败是党心民心所向。有党心民心作力量源泉，反腐败斗争必定胜利。”在十八届中央纪委五次全会上，席大大总书记站在党和国家全局高度，充分肯定2014年党风廉政建设和反腐败斗争取得的新成效，深刻分析党风廉政建设和反腐败斗争的新形势，明确提出当前和今后一个时期工作的总体要求和主要任务，讲话旗帜鲜明、振聋发聩，对我们坚守阵地、巩固成果、深化拓展，不断把反腐败斗争引向深入、夺取反腐败斗争新胜利，具有重要指导意义。认真学习贯彻讲话精神，进一步锤炼全面从严治党的坚强意志，砥砺共产党人的党性品格和担当精神，是全党的重要政治任务。 过去一年，我们党以强烈的历史责任感、深沉的使命忧患感、顽强的意志品质推进党风廉政建设和反腐败斗争，坚持无禁区、全覆盖、零容忍，严肃查处腐败分子，着力营造不敢腐、不能腐、不想腐的政治氛围。从坚决查处周永康、徐才厚、令计划、苏荣等严重违纪违法案件，到以严的态度、严的措施狠抓惩治“四风”问题；从努力让纪律成为“带电的高压线”，到巡视利剑高悬、形成持续震慑，党风廉政建设和反腐败斗争态度坚决、措施有力、成效明显，党风政风为之一新，党心民心为之一振。腐败没有“铁帽子王”，反腐败绝不封顶设限，我们党以铁腕反腐的行动向世人证明，中国共产党敢于直面问题、纠正错误，勇于从严治党、捍卫党纪，善于自我净化、自我革新。 天下之势，常系民心。“现在中央是腐败分子的克星、人民群众的福星。”人民群众的切身感受，折射出反腐败斗争释放出来的强劲正能量。一项调查显示，91.5%的领导干部、87.8%的普通干部、84.8%的企业人员、75.8%的城乡居民对反腐败抱有信心。经过十八大以来坚决反腐的不懈努力，我们党进入重塑政治生态的历史新时期，中国社会迎来清气上扬、浊气下降的发展新境界。 也要看到，冰冻三尺非一日之寒，滴水穿石非一日之功。从这两年查处的案件和巡视发现的问题来看，党风廉政建设和反腐败斗争形势依然严峻复杂，主要是在实现不敢腐、不能腐、不想腐上还没有取得压倒性胜利，腐败活动减少了但并没有绝迹，反腐体制机制建立了但还不够完善，思想教育加强了但思想防线还没有筑牢，减少腐败存量、遏制腐败增量、重构政治生态的工作艰巨繁重。开弓没有回头箭，党风廉政建设和反腐败斗争是一场输不起的斗争，必须决战决胜，坚持零容忍的态度不变、猛药去疴的决心不减、刮骨疗毒的勇气不泄、严厉惩处的尺度不松。 中国共产党与腐败水火不容。在反腐败斗争的关键阶段，按照席大大总书记的要求，把严明政治纪律和政治规矩作为从严治党的基础来强化，把推进反腐倡廉制度建设作为长期保障来推进，把强化党风廉政建设主体责任和监督责任作为“牛鼻子”来落实，全党上下齐心协力，人民群众鼎力支持，我们就一定能够打赢党风廉政建设和反腐败斗争这场攻坚战、持久战，迎来海晏河清的那一天。

新华社北京５月２６日电（记者江国成）国家发展和改革委员会２６日公布《政府核准投资项目管理办法》，要求对于可能会对公众利益构成重大影响的投资项目，项目核准机关应当采取适当方式征求公众意见；对于特别重大的项目，可以实行专家评议制度。中方联训指导组组长何其伟说：“这次走出国门参加联训，是我军增强军事透明度，与外军加强交流合作的重要体现。相信通过零距离的接触和训练，双方都能借鉴对方的反恐训练方法路子，提高遂行联合反恐任务的能力。”澳门百老汇游APP中国提议加快两大区域自贸区协定谈判

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